Oman signed agreements for investment in developing civil aviation, ports, roads and land transportation in the country

PRLog (Press Release) – Jan 26, 2011 – The minister of transport and communications in Oman signed 10 agreements for about OMR75.8mn (US$196.9mn)-worth of investment in developing civil aviation, ports, roads and land transportation in the country, it was reported in late 2010. The agreements form part of the government's efforts to develop infrastructure to increase the contribution of these sectors to the national economy. Agreements were signed for the development of Sohar Airport, civil aviation houses and personnel training on airport projects.

Billions worth of contracts to rebuild Oman airports

Ivan Gale

igale@thenational.ae

Last Updated: March 09. 2010 9:18PM UAE / March 9. 2010 5:18PM GMT

Oman plans to award a dozen contracts this year worth billions of dollars to build and upgrade the nation’s airport infrastructure to draw in trade and tourism, a senior airport official says.

The government is upgrading facilities in Muscat and Salalah and will build four airports – in Adam, Duqm, Sohar and Ras al Hadd. The undertaking follows 10 years of airport planning to help the country wean itself from oil and gas revenues. Oman’s reserves of oil and gas are more modest than those of its Gulf neighbours.

“It’s a hugely exciting time in the development of essential infrastructure in Oman,” said George Bellew, the chief executive of Oman Airports Management Company (OAMC). He said the scale of Oman’s airport plans rivalled even those of Dubai, whose airport plans were more well known, as both planned to build six new runways.

“They are really best practice in terms of specifications,” he said. “This is a very long vision they are taking.”

Contracts for the largest elements of the development package are likely to be announced in the next few months, he said. Those include a new terminal at Muscat International Airport.

That facility, to be built at an estimated cost of US$1.5 billion (Dh5.51bn), will accommodate 12 million passengers a year. The terminal will ultimately be expanded in at least three phases to a capacity of 48 million passengers a year.

he pace of the expansion will depend on the growth of the country’s tourism industry and the development of Oman Air, which is transforming itself from a small regional carrier into a full-service international airline.

Last week the airline said it was investing heavily in training systems and signed a $2.6 million contract with Spatial Composite Solutions of Dubai for two cabin-evacuation trainers.

Contracts awarded to date by OAMC and Oman’s ministry of transport have largely been for consulting and design work. The principal engineering consultant to the airports project is the COWI Group, in a joint venture with Larsen Architects. The international engineering and design company ADPI is the project manager.

Other contracts to be awarded this year will cover the construction of as many as 400 buildings in Muscat and at the other airports, including an air traffic control tower, a maintenance facility for Oman Air to be run by Lufthansa Technik, and the headquarters of the civil aviation department.

Ras al Hadd, a coastal town near a turtle sanctuary, is being designated for tourism. Its new airport will be capable of handling up to 500,000 passengers a year. Industrial plans are the focus at Duqm and Sohar, where there will be investments in metals and petrochemical plants, ports and dry dock facilities, and logistics.

Published in

http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100309/BUSINESS/703099885/1005

Oman Air has moved 1 step closer to its fleet expansion

Natalie Cooper September 16th, 2009

It was noted this week that Oman Air has moved one step closer to its fleet expansion target when it took the delivery of its very first Airbus A330-200. This was a very big day for the carrier when it was handed over the aircraft at a ceremony held in Toulouse on September 15. This ceremony was even attended by His Excellency Ahmed bin Abdulnabi Macki, the chairman of Oman Air, among others.

The first A330-200 plane for Oman Air, which is powered by Rolls Royce Trent 700 engines, flew over from Toulouse and arrived at Seeb International Airport later that day. The plane itself is configured in a comfortable two class layout that provides space for 216 passengers. These seats are made up of 196 economy seats and 20 business class seats.

The official delivery ceremony will be held at Seeb International Airport today, September 16th, to unveil the new aircraft. The chairman of Oman Air said that the delivery of the Airbus is a great milestone in the new transformation of Oman Air. This brand new plane is just the first of seven new long range Airbus aircrafts that will be delivered to Oman Air. All of these aircrafts will be delivered to Oman Air within the next two years. All of these planes are part of the expansion plan for the Oman Air fleet.

The chief executive officer of Oman Air, Peter Hill, went on to add that they are very delighted to be taking on the delivery of this superb new aircraft. They want to insure to all of their passengers that the products that are delivered by Oman Air are second to none.

Published in

 

http://www.comparecarrentals.co.uk/news/75227639.html

Oman Extends Airport tender deadline

Tue Aug 11, 2009 2:11pm IST

MUSCAT (Reuters) - Oman has extended until Aug. 31 a deadline for international firms, including French Vinci and Indian Larsen & Toubro, to bid for the construction of a new terminal at Muscat's main airport.

"Bidders need more time to prepare for the new changes," an Oman tender board official told Reuters on Tuesday, adding bids will be opened on Aug. 31.

The tender, which contractors say is worth about $1.4 billion, has already been pushed back twice this year.

In February, Oman shortlisted six firms including Bechtel, the largest U.S. engineering firm, Saudi Binladen Group, Athens-based Consolidated Contractors Co (CCC) and Joannou & Paraskevaides from Cyprus, to build the terminal for the country's main airport.

Oman has already awarded a joint venture of Turkey's TAV Construction and CCC a $1.17 billion contract for civil works at the airport.

The airport currently handles about 4 million passengers a year and will host 12 million passengers when both expansions are completed.

© Thomson Reuters 2009 All rights reserved

Published in

http://in.reuters.com/article/businessNews/idINIndia-41680820090811

Oman Aviation Services improves IT operations

WEBWIRE – Wednesday, March 26, 2008

Oman Aviation Services (OAS), the parent company of Oman Air, is to invest $4.2 million over four years in major IT improvements at Muscat International Airport, following 22% growth in passengers travelling on the national airline last year.

The investment programme agreed with SITA, the aviation IT specialist, will cover all essential airport operations including check-in, flight boarding and baggage management, and will benefit all airlines using the Gulf gateway. The move also follows the creation of a new corporate identity for the national airline as it transforms itself into a world-class competitor. Last year Oman Air carried over 1,500,000 passengers to and from Muscat.

The four-year program will be fully operational in three months when it will meet all passenger check-in and boarding needs while ensuring complete passenger-bag reconciliation at all times for all airlines using the Gulf gateway airport. Habib Bhacker Habib, Head of IT, Oman Aviation Services, said: “The Omani Aviation sector has undergone significant changes over the last few years at both the airport and airline level. SITA meets our needs today but it also has the industry expertise to provide us with cutting-edge IT solutions that will enable us to continue to deliver to high standards going into the future and to maximise use of shared infrastructure, for example through the SITA Airport Hub initiative which allows all airlines based here to reduce costs through the shared-use of communications systems.” SITA will both install and maintain AirportConnect Open, its latest generation IATA compliant common use passenger processing system that supports CUTE, dedicated, and web applications on the same common use workstations; SITA BagManager for baggage reconciliation; and PassengerHandler, a common software language facility designed for airline and handling agent staff to process passengers at the check-in counter more efficiently. Hani El Assaad, SITA’s Regional Vice-President, Middle East & Turkey, said: ‘”These solutions are designed to help optimize resources by reducing flight delays, increasing passenger satisfaction and lowering baggage-handling costs. We are extremely pleased to be working with OAS and we look forward to building a close on-going relationship.” SITA’s AirportConnect Open platform will operate on 30 workstations.

The common use check-in platform will enable every desk to be connected to each airline’s departure control system, helping to maximize the use of the airport’s resources. SITA currently manages some 30,000 CUTE workstations for 285 customers in more than 200 airport locations worldwide, checking-in an estimated 580 million passengers a year.

copied from

http://www.webwire.com/ViewPressRel.asp?aId=61968

Muscat International Airport (Previously called Seeb International Airport)

مطار مسقط الدولي الجديد (يفتتح في 2010)م

The development of Oman's largest airport, Seeb International Airport near the capital, Muscat, will result in one of the world's most ultra modern airports.

A brand new terminal building, 32 air bridges, two runways, a new cargo terminal, 6,000 parking spaces and much more - those are the main components in the development of Seeb International Airport.

Located near Oman's capital, Muscat, Seeb is the country's largest airport. With up to five million passengers a year, the existing terminal from 1973 has now reached its maximum capacity.

Large terminal building
The new terminal building will have a net floor area of 240,000 sqm and capacity for 12 million passengers a year.

The building is relatively large for an airport with that capacity because the intention is to provide a high standard of comfort in the terminal. In addition, Seeb is going to be a big transit airport, and extra space is needed to guide the many transit passengers through the terminal with ease.

Option to expand
Since traffic forecasts shows that the 12 million passenger mark will be reached relatively few years after its opening in 2010, the project has been prepared to allow the airport to expand to double its size up to 48 million passengers.

Other aspects of the project
The project includes some 70 buildings apart from the terminal, including a 90-metre high control tower and an Air Traffic Management Centre.

Furthermore, the existing runway at Seeb is to be upgraded and supplemented with a new runway. It will be able to take the world's largest passenger plane, the Airbus 380. The project also includes parking facilities and a motorway to the airport with three lanes in either direction, complete with a companion interchange feeding into existing motorways.
The entire project will be completed while the existing airport is still in use.

published in

http://www.cowi.com/cowi/en/menu/projects/transport/airports/seebandsalalahairportsoman/seebinternationalairport/

Project Pictures view

http://www.cowi.com/cowi/en/menu/projects/transport/airports/seebandsalalahairportsoman/seebinternationalairport/seebinternationalairportimagegallery.htm?newwin=true

New airport baggage security measures in Muscat International Airport

Dubai (PTI): Oman will apply new security measures at all airports in the country in line with the new global guidelines issued by the International Civil Aviation Organisation.
There will be strict restrictions on the quantity of liquids, including aerosols and gels, allowed in the hand baggage of the departing passengers.
As per the new rule which will come into effect from Janaury 1, 2008, liquids, aerosols and gels over 100ml cannot be carried in the hand baggage. These include drinks in cans, bottles, plastic containers, etc, cosmetics and toiletries in liquid/gel form, fragrances and perfumes, creams, liquid foundations and lip gloss, mascara, toothpaste, all products in pressurised containers like hairspray and shaving foam/gels, deodorants, as well as any liquid-based food products in packets, tubes, plastic or tin containers, like jams and syrups, sauces, pastes, yoghurts, soups (cartons or otherwise) and stews or curry.
All containers must be packed in a transparent, re-sealable plastic bag not larger than 20cm x 20cm. Only one plastic bag is permitted per passenger and this must be placed separately at the X-ray machine belt.
Oman Airports Management Company SAOC (OAMC), which is in charge of managing the Muscat and Salalah airports, will implement the new baggage restriction rules, according to Times of Oman.

Published in

http://www.hindu.com/thehindu/holnus/001200712301210.htm

مطار السيب الدولي إلى مطار مسقط الدولي

كتب - خالد بن حمد المعمري

أعلنت وزارة النقل والاتصالات أنه سيتم تغيير مسمى مطار السيب الدولي إلى مطار مسقط الدولي اعتبارا من الأول من فبراير المقبل وأكد سعادة محمد بن صخر العامري وكيل وزارة النقل والاتصالات لشؤون الطيران المدني أن تغيير مسمى المطار ليحمل اسم العاصمة مسقط مواكبا لما تمثله مسقط العاصمة من مكانة بين عواصم الدول الأخرى التي أيضا تحمل أسماء مطاراتها الدولية مشيرا إلى أن هذا المطار هو الأول والرئيسي في السلطنة ومن الطبيعي أن يحمل اسم العاصمة السياسية للدولة بكل مايمثل ذلك من أبعاد على صعيد التعامل الدولي والترويج السياحي والمعرفي للمكان فالعاصمة مسقط ارتبط اسمها دوليا كعاصمة للسلطنة ومن المهم أن ندعم ذلك بمزيد من عوامل ترسيخ ذلك الارتباط بين شعوب العالم وبين المسافرين الذين يتعاملون ويرتادون المطار.وأكد سعادة وكيل وزارة النقل والاتصالات لشؤون الطيران المدني أن الوزارة حصلت على موافقات المنظمات الدولية المعنية بالطيران المدني كاتحاد النقل الدولي ومنظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو) واتخذت كافة الاجراءات الرسمية خاصة على النطاق الخارجي وسيبدأ العمل رسميا بالتسمية الجديدة - مطار مسقط الدولي - في الأول من فبراير 2008 في كل التعاملات الخاصة بالمطار مع تغيير اللوحة على واجهة المطار.وحول مشروع تطوير المطار قال سعادة محمد بن صخر العامري ان المشروع يتواصل تنفيذه حسب مراحل العمل الجارية وقريبا ستنتهي أعمال المرحلة الأولى من تسوية أرض المطار ثم ستبدأ المرحلة الثانية المقرر لها في العام المقبل إضافة إلى التوسعات والخدمات الأخرى التي يتضمنها المشروع والهادفة إلى رفع الطاقة الاستيعابية للمطار وتطوير وتبسيط الخدمات التي يقدمها للمسافرين على مستوى أكثر تطورا وشمولية وتقنية حديثة

مدير عام الطيران المدني والأرصاد الجوية:اسم مسقط سيكون جديرا بالمطار في شكله الجديد العام المقبل

كتب: محمد بن سيف الرحبي

أكد عبدالرحيم بن سالم الحرمي مدير عام الطيران المدني والأرصاد الجوية أن تغيير مسمى مطار السيب الدولي إلى مطار مسقط جاء وفق التطور الذي تشهده البلاد ومعروف أن معظم مطارات العالم تحمل أسماء عواصمها خاصة في المنطقة الخليجية والعربية، ومع التوسعات التي سيشهدها المطار كان من الطبيعي أن يعطى اسم العاصمة مسقط المكانة المستحقة لتسويقه عالميا.وقال الحرمي في تصريح خاص لعمان أن الفكرة ولدت مع البدء في التوسعات الجديدة للمطار، وبعد التنسيق مع الجهات المعنية في الدولة تمت الموافقة على تغيير المسمى مع ترك فرصة حتى الاول من فبراير من العام المقبل لتتمكن الجهات المستخدمة للمطار من تغيير مخاطباتها وأوراقها الرسمية، مشيرا إلى مخاطبات تمت مع منظمة الطيران المدني الدولي (الايكاو) والاتحاد الدولي للنقل الجوي (الاياتا)، الأمر الذي وضع اسم مسقط على خارطة جميع شركات الطيران العاملة في مطار السيب سواء من التي تحمل مسافرين من والى المطار، او تلك العابرة للأجواء العمانية، مضيفا أن الرمز المستخدم سيكون (MCT) و (OOMS).وقال عبدالرحيم الحرمي أن تغيير المسمى فرضته الظروف وسنة الحياة هي التغيير للأفضل، ومع احترامي لمدينة السيب إلا أنها تشكل ولاية في محافظة مسقط الممتدة من مسقط القديمة وحتى ولاية السيب، مشيرا إلى أن التوسعات الجديدة ستجعل من المطار مطارا بمعنى الكلمة خاصة في ظل التسارع لحركة النقل الجوي، مشيرا الى أنه تمت الاستفادة من دروس الأنواء المناخية التي مرت على السلطنة في الصيف الماضي من خلال الجسور وممرات الأودية في ارضية المطار.وأضاف مدير عام الطيران المدني والارصاد الجوية أن المرحلة الأولى للتوسعة بدات بالردميات والتي قارب الانتهاء منها كمرحلة الأولى وستتبعها في منتصف العام المقبل المرحلة الثانية، وستعلن مناقصات انشاء المدرج والشوارع والانارة وبرج المراقبة، وتتوالى الخطط التوسعة لتجعل من مطار مسقط الدولي مستوعبا لـ12 مليون مسافر سنويا في مرحلته الأولى

الرئيس التنفيذي للطيران العماني

امتداد للدور التاريخي المعروف لـ«مسقط

كتب- محمد بن أحمد الشيزاوي

أشاد زياد بن كريم الحرمي الرئيس التنفيذي للطيران العماني بالخطوات التي اتخذتها الحكومة لاطلاق اسم (مسقط) على مطار السيب ابتداء من الأول من فبراير القادم.وقال في تصريح لـ(عمان): ان هذا التغيير سيساهم في الترويج للسلطنة بشكل اكبر عما هو موجود حاليا، ففي السابق كان المطار يحمل اسم الولاية التي يوجد فيها، غير انه ابتداء من فبراير القادم سيحمل اسم (مطار مسقط الدولي) مما سيزيد الاهتمام بهذه المدينة التي يرتبط اسمها بعمان منذ قديم الزمان.وأشار إلى ان التدليل بمسقط يحمل أهمية تاريخية، فـ(مسقط) معروفة على مسار التاريخ العماني وذات معطيات حضارية، إذ أن موقعها الجغرافي يمثل أهمية كبيرة. فـ(مسقط) هي عاصمة البلاد ومقر الحكم وتمثل المركز الرئيسي المعروف للبلاد سياسيا واقتصاديا واداريا حول العالم، وذلك من خلال المؤسسات والمراكز التجارية بالإضافة إلى المصانع الكبيرة التي هيئت لها كافة الظروف والإمكانيات لممارسة نشاطها الصناعي والتجاري والخدمي والتي تسهم إسهاما متميزا في تنشيط الحركة الاقتصادية في البلاد. ونوه إلى ان مسقط عرف عنها منذ قديم الزمان إنها ميناء تجاري مهم وأنها واحدة من أهم المراكز التجارية الواقعة على الخليج وبحر العرب والمحيط الهندي وقد ذاعت شهرتها في الآفاق منذ عصور قديمة وقد أصبحت محافظة مسقط في هذا العهد الميمون مركزا اقتصاديا مهما على المستويين الإقليمي والعالمي، ويعتبر المطار الجوي الدولي أهم حلقة وصل بين السلطنة والعالم الخارجي في تفعيل الحركة الاقتصادية. وحيث أننا مقبلون إلى طفرة كبيرة فيما يتعلق بترويج السلطنة سياحيا، فمن المنطقي أن يعرف الميناء الجوي الرئيسي للبلاد بمطار مسقط الدولي، العاصمة المعرفة في العالم والتي من المراد أن تسجل على الخارطة السياحية العالمية، ليعتبر ذلك امتدادا للدور التاريخي المعروف لمسقط.وأشار زياد بن كريم الحرمي الرئيس التنفيذي للطيران العماني إلى ان الشركة تقوم بالعديد من الخطوات للترويج للسلطنة سياحيا معربا عن أمله في ان يساهم تغيير اسم المطار في تعزيز هذه الجهود.وقال: ان الطيران العماني يقوم حاليا بتوسعة قسم العطلات من اجل زيادة استقطاب السياح إلى السلطنة بالتعاون مع الفنادق الكبرى في السلطنة، مشيرا إلى ان هذا القسم يقدم حزما سياحية جذابة لزيارة (مسقط) والعديد من مناطق السلطنة الأخرى، مؤكدا ان المكاتب الخارجية للشركة تهتم الترويج للسلطنة وهو من ابرز اولوياتها

منقول من جريدة عمان

"Seeb International Airport" name to "Muscat International Airport"

With effect from February, 1, 2008, Seeb International Airport will be changed to the name of "Muscat International Airport".